ПАО «Херсонский судостроительный завод»

---

Главный буксир-кантовщик проекта Т2440 «Altair»

    - это первое из двух судов, которые Херсонскому судозаводу заказал Kirgan Holding S. A. (Панама).

---

Полнокомплектный танкер проекта RST27 «SVL Liberty»

   Головное судно проекта RST27 «SVL Liberty», построеное по заказу группы компаний SVL (Мальта). Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро (Одесса). Обводы судна создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования). Результаты численного моделирования были специально проверены экспериментально в опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова.

---

Буксир-кантовщик проекта Т2440 «Antares»

   Буксиры проекта Т2440 предназначены для проводки судов и плавучих сооружений в акватории портов, а также для участия в тушении пожаров. Параметры буксиров-кантовщиков проекта Т2440: длина - 24,00 м, ширина - 10,40 м, высота борта - 4,60 м, тяговое усилие – 50 тонн, скорость при осадке 3,3 м – 13,4 узла.

---

Сухогруз проекта RSD58 «Leda»

   Проект RSD58 разработан Морским Инженерным Бюро, город Одесса. Сухогруз «Leda» будет использоваться для транспортировки генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, опасные грузы классов 1.4S, 2.1-2.3, 3, 4.1-4.3, 5.1, 6.1, 8 и 9 МК ММОГ а также вещества категории В Кодекса ВС.

---

Снабженец-якореукладчик проекта VS491CD «Siem Sapphire»

   Херсонский судостроительный завод передал норвежской компании Kleven Maritime судно «Siem Sapphire», предназначеное для выполнения операций с якорями, буксировке и снабжению буровых платформ.

---

Нефтемусоросборщик проекта НМ 440 «Sea Ant»

   Многофункциональный нефтемусоросборщик «Sea Ant» (Морской муравей) построен по заказу порта «Южный». Благодаря конструктивным особенностям, судно может выполнять функции буксира-кантовщика, бонопостановщика, судна обеспечения и бункеровщика пресной водой и топливом.

---

Снабженцы-якореукладчики проекта VS491CD «Siem Topaz» и «Siem Opal»

   Второе и третье судна из серии четырех снабженцев-якореукладчиков, строящихся для Kleven Prosjekt III A.S.

---

Снабженец-якореукладчик проекта VS491CD «Siem Amethyst»

   Херсонский судостроительный завод передал норвежской компании Kleven Maritime четвертое судно из серии снабженцев-якореукладчиков «Siem Amethyst». Его длина составляет - 91,0м, ширина - 22,0 м, высота борта - 9,6 м.

---

Балкер «Wisla»

   На ХСЗ использовали высокопрочную сталь мариупольского производства для модернизации балкера «Wisla»

---

Танкер-продуктовоз проекта RST27 «SVL Unity»

   Это второе судно серии танкеров, которые предназначено для морской и смешанной («река-море») транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60 °С. Обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.

---

Рефрижераторно-контейнерные корабли «Dalfoss» и «Holmfoss»

   Особенностью серии рефрижераторно-контейнерных кораблей «Dalfoss», состоящей из четырех судов: «Dalfoss», «Langfoss», «Holmfoss» и «Polfoss» является комбинированная конструкция, которая позволяет транспортировать скоропортящиеся грузы в холодильной установке с автоматически поддерживаемой температурой и параллельно осуществлять контейнерные перевозки. Рефрижераторно-контейнерные корабли серии «Dalfoss» заказала Исландская компания «EIMSKIP-CTG», специализирующаяся на перевозке скоропортящихся продуктов.

---

---

ГАКХ «Черноморский судостроительный завод» (г. Николаев)

---

Контейнеровоз «Viseu»

   Совмесно с ПАО «Херсонский судостроительный завод» построен контейнеровоз «Viseu» в рамках реализации контракта с испанской Factoria Naval De Marin. Сухогруз предназначен для эксплуатации в открытых морских районах. Характеристики судна: длина – 80,27 м, ширина- 13,7 м, высота до главной палубы — 8 м, осадка – 6 м.

---

Маслоналивной танкер «Al Muntazah»

   Черноморский судостроительный завод провел модернизацию и ремонт маслоналивного танкера «Al Muntazah». Работы осуществлялись согласно заключенному контракту с компанией «Arida Trade» LLP (Великобритания).

---

Танкер-продуктовоз «Platinum»

   на Черноморском судостроительном заводе сдан третий танкер-продуктовоз «Platinum» из серии танкеров по заказу греческой компании Avin International SA.

---

Контейнеровоз проекта CF3850

   ГАКХ «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) завершил строительство второго контейнеровоза для голландской компании «Damen ShipyardsBergum». Судно предназначено для перевозки сухих грузов и контейнеров. Проектная скорость контейнеровоза - 12,3 узлов, а максимальная нагрузка - 193 контейнера типа TEU. Длина судна составляет 88,6 м, ширина - 12,5 м., высота борта - 7 м., дедвейт - 3,800 тонн, осадка - 5,4 м.

---

Большой морозильный траулер-рыбозавод «Генерал Трошев»

   Черноморский судостроительный завод завершил строительство Большого морозильного траулера-рыбозавода «Генерал Трошев». Проектная скорость траулера — 14,3 узла, водоизмещение — 5715 т. Длина судна составляет 104,5 м, ширина — 16 м, высота борта — 10,2 м, дедвейт — 1757 т.

---

Многоцелевой морской буксир проекта G07DL

   Завершение строительства многоцелевого морского буксира по контракту с латвийской команией АS «PKL Flote»

---

Авианосец INS «Vikramaditya»

   Авианосец ВМС Индии «Викрамадитья», бортовой номер R33 - модернизированный тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков»

---

Авианосец «Liaoning»

   Авианосец ВМФ КНР «Ляонин», бортовой номер 16 - модернизированный тяжёлый авианесущий крейсер «Варяг»

---

Авианосец «Адмирал Кузнецов»

   Авианосец «Адмирал Кузнецов», бортовой номер 063 - модернизированный тяжёлый авианесущий крейсер «Тбилиси»