ООО «Аэропракт»

Легкий самолет A-20

   — двухместный самолет, подкосный высокоплан «нормальной» аэродинамической схемы с кабиной закрытого типа, неубирающимся шасси с хвостовой опорой. Конструкция шасси и тяговооруженность обеспечивают эксплуатацию самолета на площадках (аэродромах) с бетонными и грунтовыми ВПП.

---

A-22 «Летучая лисица»

   — ультралайт с классической компоновкой легкого самолета. Цель создания — получить сверхлегкий самолет с наибольшим уровнем комфорта, приятным внешним видом, расположением мест пилотов рядом (предпочитаемое многими), управляемым носовым колесом (для упрощения рулежки) и хорошими летными характеристиками.

---

A-24 «Викинг»

   — многоцелевая трехместная амфибия категории JAR-VLA, предназначенная для эксплуатации в воздухе, на суше и воде. От аналогичных самолетов, «Викинг» отличается убирающимся в полете шасси.

---

Легкий самолет A-26

   — модификация базовой модели A-20 с двумя двигателями (Rotax-582) для полётов над территориями, где вынужденная посадка по причине отказа двигателя чрезвычайно нежелательна или вообще невозможна (море, горы, лес, пустыня и т.п.).

---

Легкий самолет A-28

   — двухмоторный четырехместный самолет общего назначения. Так же как и А-26, А-28 создан для полетов над опасными территориями, но в отличие от А-26, имеет большую полезную нагрузку и большую дальность.

---

Легкий самолет A-36

   — двухмоторный, двухместный самолет, являющийся развитием идеи самолетов А-26. С целью увеличения дальности полета на А-36 установлены два четырехтактных двигателя Rotax-912S. На А-36 возможен взлет и продолжение полета на одном из двигателей.

---

---

ЗАО Авиационная фирма «Лилиенталь»

Х-32 «Бекас»

   Подкосный высокоплан с толкающей силовой установкой и с Т-образным хвостовым оперением, трехопорным неубирающимся шасси с самоориентирующимся носовым колесом и тормозными колесами.

---

Х-32 «Арктика»

   В этой модификации вместо колесного шасси устанавливаются лыжи и оборудование для эксплуатации самолета при низких температурах.
Оборудование самолета системой отопления позволяет создать комфортные условия в кабине даже в условиях сурового климата.

---

Х-32Н «Гидро»

   Гидросамолет Х-32Н «Гидро» предназначен для выполнение различных задач с базированием на водной поверхности.
На гидросамолете вместо колесного шасси устанавливаются поплавки, при этом сохраняется возможность переоборудования самолета на сухопутное шасси.

---

Самолет Х-32УТ

   Учебно-тренировочный самолет, предназначенный для подготовки пилотов-любителей, имеет дублированное управление и используется для обучения и восстановления навыков пилотирования у летчиков.

---

Х-32СХ «Агро»

   — двухместный самолет, оборудованный специальной аппаратурой ультра-малообъемного опрыскивания (УМО) и предназначенный для обработки с воздуха сельхозкультур водным раствором химического препарата (гербицида, фунгицида, десиканта или ЖКУ).

---

Х-34 «Турист»

   Трехместный самолет Х-34 предназначен для пассажирских и грузовых перевозок до 700 км с базированием на неподготовленных площадках, требующих короткого взлёта и посадки, в том числе: снежных и водных, патрулирование со спецоборудованием, авиаполеты с пассажирами, авиатуризм.

---

Х-34 «Спасатель»

   Самолет Х-34 «Спасатель» предназначен для эвакуации больных и раненых из отдаленных и труднодоступных районов, доставка в эти районы врачей для оказания неотложной медицинской помощи, перевозка медицинских грузов, доставка спасательных групп..

---

---

ЗАО «Завод Ремсчетмаш»

Cамолет РСМ-15 «Robust»

   является одноместным (возможно изготовление двух- и трёхместных) сверхлегким высокопланом, предназначенным для личного использования, учебно-тренировочных, спортивных полетов, может применяться для патрулирования и аэровизуальных наблюдений.

---

---

Частная производственная фирма «Секрет Сервис»

Пилотажный самолет «Горобець»

   - одноместный цельнометаллический биплан с фюзеляжем фирменной конструкции, сшитым дюралевым листом и двигателем М-332а.

---

Самолет «Шторх Fi-156»

   «Шторх Fi-156» - самолет укороченного взлета и посадки

---

---

ООО «Авиационная производственная компания «Скаэтон»

К10 SWIFT LSA

   Многоцелевой самолет, предназначенный для решения широкого круга задач.

---

К10 SWIFT ULM

   Многоцелевой самолет, предназначенный для решения широкого круга задач, таких как:
- обучение пилотов в аэроклубах;
- патрулирование и мониторинг территорий и объектов;
- осмотр лесов и обнаружение пожаров;
- осмотр нефтепроводов и газопроводов;
- осмотр линий электропередач;
- ведение поисковых работ;
- геологическая разведка, аэросъемка местности;
- буксировка планеров;
- перевозка почты, груза, багажа;
- воздушные прогулки;
- туристические полеты;
- деловые полеты.

---

---

ХГАПП «Харьковский авиационный завод»

Легкий самолет «ХАЗ-30»

   - одномоторный двухместный сверхлёгкий самолёт, разработанный в качестве учебно-тренировочного самолёта для обучения пилотов. ХАЗ-30 построен по схеме высокоплана.

---

Легкий самолет «ВиС-3»

   - двухместный цельнометаллический высокоплан. Тип двигателя: Rotax 912S.

---

Легкий самолет «ВиС-5»

   - двухместный цельнометаллический высокоплан. Тип двигателя: Rotax 912S.

---

Легкий самолет «Спринт-5»

   - двухместный цельнометаллический высокоплан. Тип двигателя: Rotax 912S.